近日，这个下穿铁路工程有最新进展了。

燕霞路下穿尧兴铁路工程基本完工

据了解，燕霞路下穿尧兴铁路工程基本完工，距离年度通车目标又进一步。

在今年的栖霞两会上，我们看到这些交通基础建设项目受到了极大的关注：

“全力保障312国道（七乡河至宁镇界段）快速化改造、新生圩长江大桥、龙潭长江大桥、地铁6号线、宁扬城际等省市重大项目顺利实施，加快五一河路、麟岗大道、神农路—恒竞路、庐山路下穿尧兴支线铁路等工程建设，持续改善区域交通条件。”

这个庐山路，可不是建邺区的庐山路。可能是为了减少混淆，庐山路下穿尧兴铁路工程新称“燕霞路”。

据介绍，该工程道路依次下穿华山路、尧兴铁路，再向南跨越北十里长沟，最后接燕丹路。

建成以后，燕子矶新城和丁家庄片区将实现直接连通，原先市民需要绕行3公里的路程，未来步行600多米就可以到达。

进度回顾：

1，2020年9月28日，总承包中标公示；

2，2020年10月10日，项目监理中标公示；

3，2021年1月，项目开工；

4，2022年12月31日上午，燕霞路下穿尧兴铁路工程的4孔下穿箱涵全部完成，标志着燕霞路结构主体完工。

什么时候通车呢？此前的消息显示争取在五一前全线通车。现在看，机会很大。对此，你期待吗？

信息多一点：宁芜铁路的问题解决以后，栖霞成为南京被铁路割裂最严重的地方。宁芜铁路可以改线，可沪宁城际和京沪铁路很难改线，如何解决这里的割裂问题就相对复杂了。虽然无非就是上跨和下穿两种方式，但如何做到穿越铁路的同时融入区域路网，是个难题。毕竟，很多路网已经成型。

以上由“栖霞生活圈”综合整理。