昨天，某布发表了《长沙市2023年重点建设项目清单》一文中，在轨道交通方面的介绍了续建1号线北延一期、2号线西延二期、7号线一期、磁浮东延线。新建S1和S2，开通西环线。此文一出被一些房产号转摘后当晚便在各大群里产生了误解，很多人认为心心念念的4号线北延线和5号线南延线没了。为此，今天本号抱着被删文、封号的危险，不得不将项目清单完整版中涉及的新建轨道交通建设部分发不出来，只求速看速转，手慢无！！！

长沙市轨道交通4号线北延工程起于白马巷站，止于罐子岭站，主要沿雷锋大道及金星北路敷设，线路全长约15.26km，设站9座，平均站间距1.67km，最大站间距为2.5km；其中换乘站3座。设望城停车场一座；设普瑞大道主变一座；控制中心为第一控制中心。

线路走向示意图

长沙地铁5号线南延线从大托东站至时代大道站（不含），线路长8.43km，均为地下线，设车站7座，均为地下站，5号线南延一期从毛竹塘站出发，终于大托东站，共设新兴路、金海路、环保大道、果子园、中信广场、阳光苑、大托东7个站点，在京广铁路东侧设解放垸停车场。

线路走向示意图

长浏磁浮快线S2项目起于黄花国际机场T3航站楼，沿金城大道、浏永公路、花炮大道和浏阳大道敷设，止于浏阳关口站。线路全长48.1公里，设站12座（地下站4座，高架站8座，含1座高架预留站），首开段为T3站-焦溪站，线路长26.2公里，设站7座（含预留站1座），设蕉溪停车场。

线路走向示意图

长沙磁浮S1线(长宁快线)项目起于宁乡高铁站，主要沿花明路-登云路-金桥大道-金洲大道-枫林路铺敷设，止于东方红路与枫林西路交叉口6号线长庆站。线路全长38.98公里（高架线32.51公里，地下线6.3公里），设站13座（高架站7座，地下站6座），平均站间距3.23km，全线设一段一场，设宁乡高铁站车辆段和黄桥大道停车场，采用磁浮制式，其中宁乡段线路全长20.44km，设站6座。

线路走向示意图

另外，第三期的1号线北延线2期和7号线1期东段，也进入到前期研究。