6月3日，青岛地铁2号线二期龙川路站主体拱部顺利贯通，这是青岛地铁三期首个拱部贯通的暗挖车站。

　　地铁三期项目中的“尖子生”

　　龙川路站位于龙川路与世园大道交叉口，沿世园大道东西向布置为地下两层岛式车站，全长267米，宽21.2米，高17.15米。

　　据了解，龙川路站于2022年4月20日正式开工。2022年11月，该站率先进入主体开挖施工，成为青岛地铁三期规划线路中首座进入主体开挖施工的暗挖车站。这次贯通也是三期项目中首个主体拱部贯通的暗挖车站。

　　龙川路站施工由中铁十九局承担，在施工过程中，中铁十九局根据龙川路站地质特点，全线首次采用信息化设计，成功使用预应力主动支护技术和双层初支支护技术。

　　据中铁十九局负责人介绍，此次车站拱部贯通，意味着车站开挖施工中最大风险已通过。目前开挖量已完成总量的三分之一，现在施工工人共180余人，下一步将在保证安全的前提下，建设车站剩余部分以及出入口等车站附属结构。

　　为减少施工对周边居民的影响，在施工现场设置全封闭大棚，采用先进的防尘和降噪设备，实时监测空气质量和噪音水平等。同时积极采纳了周边居民的反馈意见，不断优化施工过程，在确保施工工作的顺利进行的同时，也保证了周边居民的良好生活环境。

　　青岛地铁2号线二期工程是我市城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点项目之一，全长8.9公里，共设车站8座，向西在李村公园站接入2号线一期工程，向东在世博园站接入11号线，是连接李沧东部与中心城区的交通大动脉，计划2026年通车。

　　目前2号线二期进展比较顺利，线路已全面开工，8个车站中有7个车站进入了主体开挖阶段。