日前，生态环境部正式下发文件，批复了关于新建铁路西安至十堰线环境影响报告书，伴随着西十高铁的正式开工建设，项目建设将接受生态环境部门的监督检查。

据了解，批复报告中显示：西十高铁是《国家中长期铁路网规划》中高等级铁路西武高铁的组成部分，项目包括正线和西安枢纽相关工程。正线起自西安东站(含)以北约1公里处，接入既有十堰东站(不含)，长度255.749公里，陕西169.39公里，湖北86.35公里，按双线电气化高速铁路标准建设，设计速度目标值为350公里/小时，建设工期4.5年。

预计西十高铁湖北先行段在9月底具备开工条件。西十高铁建成后，十堰到西安大约只需要一个小时。

新建西十高铁，将形成西安至武汉间便捷高铁通道，对改变西北至华中、华南、赣闽等地经郑西——郑武高铁“拐角”绕行的格局，加强“一带一路”建设和“长江经济带”、“西部大开发”等国家战略实施，加强关中城市群与长江中游城市群联系，完善国家高速铁路网布局，推动秦巴山区乡村振兴，加快沿线旅游业和社会经济发展具有重要意义。