7月15日，负责莱荣高铁南海新区段的三标段项目部被授予山东省“工人先锋号”荣誉称号。

眼下，莱荣高铁威海南海站和南海新区段的推进如火如荼。来到莱荣高铁威海南海站建设现场，经过连月的抢工作业，站房的地基基础已经完成。现场塔吊林立、一片繁忙，约270名工人正在进行站房一层的钢筋绑扎、模板支撑体系搭设等工作。

莱荣高铁威海南海站规模为二台4线，采用“下进下出”的进出站流线模式。站房为小型高铁铁路客站，建筑面积9998平方米。“站房预计8月底完成主体结构施工，10月开始内部装修，12月底完成幕墙外立面施工。”莱荣高铁威海南海站项目经理刘鹏飞介绍，正当雨季，施工团队储备了充足的排水泵，提前做好排水措施，夜间安排人员值守，最大程度减少雨季对工期的影响。预计明年4月底完成站房外部绿化及市政道路施工，明年6月30日具备静态验收条件。

而在莱荣高铁黄垒河特大桥段施工现场，提梁机高耸，正在进行无砟轨道板施工，自架梁完成后，桥面系施工于今年5月正式开始。目前2个班组近80人进行施工，每天可铺设6跨，底座板以及无砟轨道板的铺设工作已完成70％，接触网立柱施工也在同步推进。“无砟轨道板的铺设预计11月底完成，明年3月将开始铺设无缝钢轨，以每天5公里的速度推进。”莱荣高铁三标段副指挥长顾世文说。

莱荣高铁总里程192.8公里，高铁建成后，南海新区将迈入高铁时代，南海新区的居民出行更便利，且有更多选择，还能带动周边区域居民游客向南海新区聚集。此外，莱荣高铁也将助力南海新区成为威海南部重要的交通枢纽，让南海新区实现威海市域半小时、胶东半岛1小时、山东省内2小时，与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈，为南海新区加深区域互动、优化营商环境起到推动作用。