近日

国家重点建设工程

——渝昆高铁第二长隧炳辉隧道正洞

开挖掘进顺利突破1万米大关

标志着炳辉隧道施工取得新突破

炳辉隧道位于昭通市彝良县境内

全长21.17公里

隧道为双线分修

是云贵段控制性工程之一

除了备受期待的渝昆高铁

近日

云岭大地多个在建项目

迎来新进展

一起来看

勐醒至江城至绿春高速公路

泡竹箐1号隧道进口端右幅顺利贯通

8月16日，勐绿高速公路泡竹箐1号隧道进口端右幅顺利贯通，标志着勐绿项目取得重大进展，为全线顺利建成迈出了关键一步。

泡竹箐1号隧道属特长隧道，右幅全长3781米，最大埋深250.538米，隧址区海拔介于836.641～1124.048米之间，相对高差287.407米。

瑞丽至孟连高速公路

班母特长隧道左幅贯通

近日，瑞丽至孟连高速公路班母特长隧道左幅顺利贯通，成为瑞孟高速贯通的第三座特长隧道。

班母隧道是瑞孟高速控制性工程特长隧道，位于西盟县勐梭镇班母村，左幅长4361米，右幅长4291米，最大埋深357米。

碧溪至双龙高速公路

阿房梁子隧道出口端左幅顺利贯通

8月15日，碧双高速公路阿房梁子隧道出口端左幅顺利贯通，是碧双高速公路首座贯通的隧道。

碧双高速公路阿房梁子隧道右幅全长530米，左幅全长545米，最大埋深91米。

宣威至会泽高速公路

中岭子2号隧道左幅

及小团山隧道右幅顺利贯通

8月15日，宣会高速中岭子2号隧道左幅及小团山隧道右幅在同一天顺利贯通。

中岭子2号隧道位于宣威市境内，左幅全长2760米，隧道最大埋深约262.72米；小团山隧道位于会泽县境内，右幅全长1135米，最大埋深约149.8米。

会泽至巧家高速公路

首座小箱梁桥架通

8月14日，会泽至巧家高速公路岩洞1号大桥最后一片箱梁架设完成，标志着会巧高速实现全线第一座小箱梁桥架通。

岩洞1号大桥位于会泽至巧家高速公路分离式左幅路基段，桥长205.58米，孔跨布置为7跨28.5米先简支后结构连续预应力混凝土小箱梁桥，梁板设计数量为28片。岩洞1号大桥的架通，距离实现娜姑特长隧道与胡家村隧道之间的联通更近了一步。

临双高速公路天生桥隧道全幅贯通

8月15日，临翔至双江高速公路难度最大的控制性工程天生桥隧道实现全幅贯通。

据介绍，临双高速公路路线全长42.871公里，主线桥隧比为72.865%。天生桥隧道位于临沧市临翔区、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县境内，为分离式特长隧道，全长10447米，其中左幅长5200米，最大埋深291米，右幅长5247米，最大埋深297米。

昭乐高速公路金沙江特大桥主塔封顶

近日，随着最后一立方米混凝土浇筑完成，连接昭乐高速公路和蓉丽高速公路的金沙江特大桥主塔完成封顶。

新建的金沙江特大桥从绥江县南岸镇凌空飞跨到四川省屏山县新市镇，是昭乐高速公路、沿江高速公路绥江支线跨越金沙江、连接滇川两省的一座双塔双索面钢桁梁斜拉桥，全长1867米，其中主桥长1288米，引桥长579米。