一些学者刚刚开始进一步探索涡轮泵内部流动性的基本理论，并获得了一些关于涡轮泵内部流动性的理论模型。一九五四年，学者Seno11从涡轮泵内部渗流滑动摩擦水平进行了科学研究，明确提出了渗流混合物和实体模型。