南京近年来的城市发展很快，尤其是轨道交通方面，表现相当突出，早在2017年就已经实现了区区通地铁。经过多年的发展，如今南京已有10条地铁线路开通运营，总里程数达到了377.57公里。

除了已开通的地铁以外，据统计，目前南京还有地铁1号线北延线、2号线西延线、5号线、6号线，7号线、9号线一期、10号线二期、S8南延线、宁滁城际滁州段以及宁句城际等10条地铁同时在建中。而这10条在建的地铁线路中，速度比较快的要数地铁2号线西延线、7号线以及宁句城际了，预计明年就能开通运营。

近日大南京生活圈去实地探访了在建中的地铁2号线西延线，现场规模非常庞大，地下部分完成度已经很高，现场很多大型机器正在加紧施工中，工地上堆满了各种各样的施工材料。

据南京地铁9月初公布的消息，目前地铁2号线西延线的4座车站均已完成围护结构和主体结构施工，正在进行附属结构施工，6条盾构隧道也已经全部贯通，进展很顺利。

其实，起初地铁2号线西延线的走向是有三个方案，分别高庙路方案、螺塘街方案以及秦新路方案，而最终的方案为最南边临河的秦新路方案。

通过大南京生活圈独家的航拍画面可以清晰的看到2号线西延线的走向，从鱼嘴湿地公园旁的大胜关大桥，沿着秦淮新河一直往东边延伸。

地铁2号线西延线虽然只有鱼嘴站、天保街站、青莲街站以及螺塘路站四个站点，但不仅可以与有轨电车无缝对接，还能与地铁7号线以及地铁9号线换乘，在南京地铁网中的作用很大。

根据规划，鱼嘴站2号线车站沿秦新路东西向设置，9号线车站沿头关街南北向设置。2号线车站为地下二层侧式站，和规划的9号线呈“L”型节点换乘。从大南京生活圈的航拍画面中可以看到，这一“L”型换乘节点清晰可见，9号线二期虽然还没有开建，但这一站似乎已经预留好了，另外紧靠着有轨电车站台也预留了地铁出入口，方便后期换乘。

除此以外，鱼嘴站作为地铁2号线西延线的底站，在站台的西侧，靠近大胜关大桥的位置，还设置了一处面积超大的地下停车场供地铁使用，停车场将布置17列位停车位。而地面上则建造一栋高10.2米的地铁综合楼。

从规划图上来看，地铁2号线西延线与有轨电车之间还将建设一条双向6车道的秦新路，而此前河西南部沿秦淮新河一直都没有一条沿河的道路，未来该条道路预计将会与莲花南苑南侧的莲池路相连，届时河西南部的路网将更加的完善，出行也更加方便。

南京地铁2号线西延线作为河西南的一条重要轨道交通，待明年建成后，不仅能满足河西南居民的日常出行需求，还将大幅度提升河西南的对外交通，备受瞩目的鱼嘴商务区也将通上地铁。再加上明年通车的地铁7号线以及运营多年的有轨电车，河西南的轨道交通网正在成型。