黄河和长江孕育了中华文明，长江流域有多少座城市，相信很多人和我一样没有仔细统计过，但是有很多城市虽然临江，但是长江两岸却是分属于两座城市，和重庆、武汉和南京等城市，长江两岸同属一城的情况完全不一样，比如湖北的黄冈和鄂州，江西的九江和湖北的黄梅等，都是典型的长江两岸不属于一座城市的情况。

九江长江大桥

为何很多沿江城市的长江两岸不属于一座城市？这个问题你仔细想过吗？

这种问题必须要回顾历史，涉及到行政区划。“划江而治”是我国自古以来行政区域界线划分的重要原则之一，它是由“山川形便”原则派生出来的，就是根据山脉、河流等自然地理特征划分地理区域，进而划分行政区域。

长江流域最早的隔江对峙发生在战国时期，弱小的越国凭借长江天险，抵御了强大的楚国的进攻。

航拍长江，宜昌段

以长江干流为界线的县、市多达数十个，上自宜昌、下至入海口，此种情况比比皆是。

“划江而治”有什么好处？在古代长江是天险，那时没有长江大桥，船过江动辄被掀翻，那时的行政区带有军事防区的性质。

长期的历史演变，在长江两岸形成了不同的文化区，比如长江下游干流就是北方语言区和吴越语言区的分野之地。

但是到了当代一切都发生了变化。现代工业兴起，长江干流的价值大为提升，重工业耗水量大、运量大，江河湖海的沿岸是最佳选址区，比如上海的宝钢，武汉的武钢，都是很明显的例子。

航拍上海宝钢

如今已不是“划江而治”的时代了，长江两岸跨江发展是大势所趋，在90多年前武汉三镇合并，武昌、汉口和汉阳合并为一座新的城市，武汉市，未来这种情况一定还会发生的。

黄冈的主城区黄州区和鄂州的鄂城区隔江相望，鄂黄长江大桥沟通两岸，但是两地的融合程度，远逊于汉口和武昌，因为这是两座城市，而不是一座城市。

九江和黄梅的情况也是一样，九江和黄梅小池镇隔江相望，从发展来看，肯定是九江这边开发力度更大，因为不属于一个行政区，分属两省，如何协同发展，也是阻力很多。