8月21日4时10分，经过320余名参建成员连续3个小时紧张有序的施工，中铁二十一局承建的兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线S2标两条便线同时进行的拨接作业顺利完成，标志着精阿铁路二线线上作业全面展开。

图为拔解作业路段。

施工人员在后续维护。

此次便线拨接施工为铁路营业线内Ⅲ级施工，共有4个拨接拢口，两处便线拨接长度近500米，最大横移近3米，全体参建成员克服多专业交叉施工相互干扰大、要点施工时间紧、拨线长、拨距大、安全风险高、施工组织繁琐等难题，展开了一场“闪击战”。

深夜的施工现场，人潮涌动、机械轰鸣、灯火明亮，便线拨接施工已做好充分准备。1时10分，随着现场施工命令下达，铁路车务、工务、电务、供电等参建及配合单位共320余人参与此次施工，共投入大型捣固机4组，装载机、挖掘机等大型设备10余台，液压起拨道机、螺丝机、小型捣固机、手耙等机具20余件，拢口便线拨接，断轨、清砟、拨接、捣固等作业过程有条不紊，依次推进。经过各方通力合作，施工得以圆满完成。

施工人员在工程现场作业。

为确保本次便线拨接施工顺利进行，中铁二十一局精阿二线项目部进行了详细严谨的策划部署，不仅提前对施工范围、地点、内容、施工程序、关键环节、时间及安全注意事项进行核实，确保现场施工有序推进。同时，对现场“四员一长”及作业班组加强安全培训，不断提高作业人员安全生产意识和安全施工水平，确保每位施工人员各司其职。此外，该项目部还提前制订详细的施工计划及预防措施，保障施工所需物资、机械设备到位，并积极与配合单位进行充分对接沟通，做到作业量与请求封锁时间匹配，合理组织和安排施工进度相协调、不延时，确保列车运行和施工安全。

施工人员在工程现场作业。

本次便线拨接作业圆满完成，对保证兰新铁路精阿二线按期开通具有重要意义，将加速实现精阿铁路全线互联互通。铁路开通后将由单线运营变为设计时速120公里的双线运营，进一步提高兰新铁路货运通过能力和进出口运输效率。

文：李鑫宇

图：博州融媒体中心图库

监审：姜远海??编审：李强??编辑：何杉?责编：何杉