2月8日上午

随着最后一辆砼罐车驶离现场

标志着13号线应人石站主体结构顺利封顶

正式进入二次结构施工阶段

地铁13号线应人石站主体结构顺利封顶。

应人石站为深圳市城市轨道交通13号线的第13个站，设于市场路与天宝路交叉口处，呈东南北走向埋设于应人石下。车站全长276.60米，标准段车站宽21.30米。车站主体结构为地下2层单柱双跨钢筋混凝土结构（局部为地下2层双柱三跨钢筋混凝土结构）。

车站南接白应区间，北接应罗区间，两端均设盾构接收井。面对场地受限等情况，项目施工单位中建八局主动推进，迅速组织资源，合理安排工序，抓抢关键节点，严把质量关口，于2020年11月14日实现南端顺利封顶，2021年1月10日达到北端盾构接收条件。面对前期困难情况，优化管线改迁及交通疏解方案，精心策划，完成附属结构的顺利开工，现A出入口、1号风亭组和2号风亭组均已进入围护结构施工阶段，D出入口进入结构施工阶段。据介绍，应人石站主体结构封顶，为13号线第7座车站封顶。

地铁13号线

一条未来跨越南山、宝安、光明的市域快线

地铁13号线南起自南山区深圳湾口岸，止于宝安区上屋北站，线路全长约22.4km。

线路共设车站16座，其中换乘车站11座。全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与登良东站接轨。

▲地铁13号线示意图

13号线是深圳西部南北走向重要通道

未来将串联起南山、宝安、光明三个行政区

预计建成通车后

将有效改善深圳湾口岸、科技园片区的交通现状

从而进一步缓解市区交通压力

更好地支撑深圳西部发展轴带建设！

创建全国文明城市

宝安在行动