根据厦门广电消息，福厦高铁进岛联络线，是为将来时速350公里的高铁列车进入厦门岛而预留的通道，与正线工程同步实施。29日凌晨，经过施工单位连夜奋战，进岛联络线最后一孔箱梁架设完成，标志着联络线桥梁已全部架通。与此同时，联络线涉及的两座隧道也在加快推进施工，预计将在12月底建成具备铺轨条件。

据了解，进岛联络线还涉及两座隧道建设，目前都在进行主体开挖，其中，上行线上的新大帽山一号隧道已掘进1241米，下行线的大帽山二号隧道已掘进1370米，总体完成掘进量已达90%。为了加快进度，施工单位采取开挖斜井、增开作业面的办法，满足工期要求，两座隧道将在12月底建成，进行铺轨施工。