一般来说翅片管换热器的间隙和高度主要的影响到翅片率，翅片率与管里外介质的膜传热系数有很大的关系。若管子里外膜传热系数差距较大，应选择翅化比大的管子，如汽化加热风等。在单边媒介存在相变时，换热系数的差异很大，如换热气体下降到露点以下时，换热气体通常采用翅片管换热；倘若空气和没有相变的空气之间相互热交换，或水和水之间的热交换，通常适合于裸管。当然了也可以使用低翅片管，因为这个时候属于弱热传递系数，对其中任何的一侧都是有增强作用。但较大的翅化比功效并不明显，最佳管里外接触面与此同时强化，可用螺纹管或槽纹管。

翅片管换热器的翅片间隔除了考虑到灰尘、积尘、容易清洗等多种因素，另外需要严格符合设备对压力降的要求。安排时，管与管间的距离不宜过大，一般来说大于1mm，合适铺设管道。传热过程中，气流通过翅片管时，翅片管前、后侧重要起导热功效；两个翅片管之间仅有少许辐射传热，热传导效果不佳。因为这一部分没有鳍，没有阻力，所以气体非常容易穿透。在空气加热环节中，未做热交换的冷空气会中和通过翅片中部的热空气，减少热交换的效果。与国外翅片管换热器相比，管间隔只比翅片管外径大0.5mm，可见翅片管布局时管间隔的重要性。

翅片管换热器的管子布局应尽量呈正三角形交叉。热空气经过第一排时，碰到第二排阻力，具有一定的反弹风，让整个翅片管的360°换热没有死角。所以，要尽量避免等腰三角形排序，除非是特别要求，尽量不要采用正方形排序。