7日，重庆至黔江高速铁路的重点控制性工程——7座隧道和5座桥梁全部进入主体工程施工阶段。至此，重庆至黔江高铁主体工程已全面展开施工。

重庆至黔江高速铁路自重庆站引出，设巴南、南川北、武隆南和黔江等8座车站，正线总长约270公里，设计时速350公里，桥梁和隧道的比例高达92.5%。位于重庆市南川区的楠竹山隧道等重点工程要穿越楠竹山脉的多条地质断裂带、溶洞群和滑坡体，还要近距离下穿南川至两江高速公路。

重庆至黔江高速铁路建成通车后，重庆到黔江的行车时间将由现在的3个多小时缩短到1个小时内。