据珠海交警：

好消息

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横琴互通立交下部结构

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桥梁的下部结构是指墩身和承台部分。墩身之上属于上部结构，主要包括预制梁和现浇梁。最后一个墩身31日完成浇筑，也就标志着横琴互通立交的下部结构施工已顺利完成。

通俗地理解，就是整个互通立交所需的桥墩已经全部完成建好，互通立交走向“脉络”已现。据了解，目前整个横琴互通立交的预制梁也全部架设完成。上部的15联现浇梁目前完成了3联，下部结构完成后，需要完成剩余的现浇梁浇筑任务。

金海公路大桥项目

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金海公路大桥项目的建设内容主要包含在金海大桥主体的东西两端建设横琴互通立交、紫竹湾互通立交，连接原有市政道路或高速公路；同时在金海大桥主体机动车道开展沥青铺设等，以满足未来机动车在金海大桥通行的需要。其中横琴互通立交衔接横琴大道、环岛西路等，以后横琴二桥的车流也可以经横琴互通出入金海大桥。

▲金海大桥效果图。

项目正朝着力争明年下半年通车的目标冲刺。通车后从珠海金湾机场驾车到横琴粤澳深度合作区、香洲城区，又将新增一条设计时速100公里的高速通道可供选择。

珠机城际横琴至珠海机场段、金海大桥线路方案图▼

横琴互通立交完工后

市民往返横琴和金湾将更便捷

通勤时间将大幅度减少

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来源：珠海发布