汕汕铁路潮南段作为潮南对接融入“双区”“双核”发展的交通动脉，铁路的建设对于增强区域发展新动能，提升辐射带动能力具有重要的战略意义，按照计划汕汕铁路将于2023年9月底投入运营

届时将大大缩短汕头与粤港澳大湾区的时空距离，促进汕头融入粤港澳大湾区发展，项目通车之后市民从潮南站乘坐高铁到广州只需约1.5小时，从潮南站乘坐高铁到汕头中心城区东区只需10分钟，据悉，目前，汕汕铁路全线的桥梁隧道长度占比超过92%，其中潮南段桥隧比接近100%

汕汕铁路潮南站位于陇田镇田三村，站房面积约10000平方米，本站设2座站台，4线，潮南站的设立也填补了潮南区没有高铁的空白

位于井都镇的跨练江特大桥全长5600多米，其中，400多米长的跨江段桩基施工已全部完成

仙庵隧道途径我市潮南区和揭阳市惠来县，全长近5900米，隧道从东西两个方向同时掘进，东面出口位于潮南区陇田镇华林村大南山山麓，隧道在潮南区域内有2700多米长，目前已经掘进1000多米

位于潮南区雷岭镇的惠来隧道，工作斜井约970米，目前已经完成进入隧道正洞施工

创作整理：ilove汕头 | 转载须经授权