30分钟 还不够你看一集电视剧 但能实现大鹏?龙岗、坪山! 靠的当然不是小新的吹嘘 而是这条途经龙城、坪山、葵涌的 ?深惠城际大鹏支线? 等建成后 深圳er去大鹏看海的选择 就又多了一条! 话不多说 小新这就带大家前往一线 围观一下它近期的“加载”进度↓
5个工作井最新进展 龙坪1#工作井 龙坪1#工作井兼做盾构始发井、接收井,位于碧新路西南侧,为圆形工作井,内径34.6m,井深34.1m。目前工作井主体结构已完成。 燕葵1#斜井 燕葵1#斜井位于坪葵路,斜井长585m。目前斜井开挖支护全部完成。 葵大2#斜井 葵大2#斜井位于S360省道与迭福路交叉口,斜井全长285m。目前4个作业面合计开挖416m,首模仰拱已浇筑完成。 坪西工作井 大新区间目前左线掘进225米,右线掘进405米,合计完成比例12%。 大新1#斜井 大新1#斜井区间正线全面采用机械化配套施工,在打造品质工程的同时有效加快了隧道开挖进展。目前正线隧道开挖合计完成60%。
深惠城际大鹏支线 预计2026年建成通车 深惠城际大鹏支线起自深圳龙岗区龙城站,途经龙岗、坪山,止于大鹏新区新大站,线路全长约 39.4 km。 线路设计速度为 160 km/h,预计 2026 年建成通车。
▲大鹏支线平面示意图 全线设?6?座车站,龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大。设新大存车场。 作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分,大鹏支线也是深圳“东进战略”的强力支撑。 大鹏支线建成通车后 可实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤 同时,通过换乘可快速抵达 宝安机场、南山、前海等地 将极大缓解大鹏的综合交通压力 大鹏的小伙伴 你们可算要熬出头了呀! #?这条线路通车后你会去哪?# 来源:深圳交通、深圳市轨道交通 编辑:刘嘉泳、胡一涵、吴俊霞 校审:何畅、周锦春、吴镇山 转载请注明 |