地铁君日前获悉，11月17日，佛山地铁4号线一期绿岛湖中站围护结构工程Ⅰ标段项目开工筹备工作成功通过验收，首幅地下连续墙于当天21时18分顺利开工。

绿岛湖中站位于禅港路与科润路交叉口西侧，沿科润路呈东西向敷设，为单柱双跨（局部双柱三跨）的两层岛式站台车站（局部三层），与远期7号线T型或L型换乘。

据介绍，绿岛湖中站有效站台中心总长546.7m，有效站台中心里程处轨面高程为-12.400m，标准段线间距17m，标准段基坑宽度22.7m，标准段基坑深约18.2m，换乘节点处基坑深约28.2m，采用明挖顺作法施工。

车站两端相邻区间均采用盾构法施工，车站两端设置盾构井，小里程端为盾构接收，大里程端为盾构始发。主体结构采用明挖顺作法施工，基坑挡土结构采用1000mm厚地下连续墙+3道内支撑（换乘节点处为5道加1道 换撑）的支护形式，地下连续墙基本幅宽为6m，各墙幅间采用焊接工字型钢板接头止水，开挖过程中连续墙接头处采用贴钢板加强接头止水。

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