有那么一款四驱越野车，远看就是个解放卡车头，但是谁都想不到的是，这竟然是沃尔沃的超强四驱越野车。

光看车头，跟我们的老解放还是有点相似之处的

这辆长相怪异的越野车便是沃尔沃曾经生产过的TP21越野车，而且也是很多车迷心中，最值得沃尔沃复产的车辆。

PV800系列轿车

1938年，沃尔沃开发了PV800系列轿车，该车的轴距达到了3.25m，由于车身宽大，很多公司采购PV800系列轿车作为出租车，奔流在上世纪四十年代北欧的大街上。

PV800系列轿车

沃尔沃PV800轿车在外形上采用了典型的美式风格，车身轮廓比较圆滑，车头更是采用了V型前鼻。动力系统采用了3.6L排量的发动机，最大功率90马力，采用的是三速手动变速箱。

PV800系列轿车

到了二战时期，瑞典需要一款轻型越野车，沃尔沃直接在PV800系列轿车的基础上，推出了这款轿车造型的4×4越野车。车辆代号TP21，因长相怪异，绰号“母猪”。

TP21军用越野车

第一批次的TP21车体与PV800轿车几乎一致，依然是配备了那台90马力的3.6L发动机，但是改为了四驱，采用四挡变速箱，但是没有同步器。最大速度是105km/h，采用了18寸轮胎，配备有免维护的鼓刹。可作为人员运输车辆或者是无线电台车。

TP21车尾有托架和挂钩，用来固定自行车或者是油箱。

TP21车尾有托架和挂钩，用来固定自行车或者是油箱。

TP21车尾有托架和挂钩，用来固定自行车或者是油箱。

TP21的无线电台车，在车顶上面安装了多根天线，车内安装了6V电瓶，还有一台600W的发电机和一个1.8马力的起动机。

无线电车载车顶安装了天线

当然该车也是有一定的缺陷，不能像一般的军用车辆一样有多种变形车辆，便于改装，只能用于人员的运输，这也大大限制了其使用范围。

驾驶舱

该车在1958年停产，只在瑞典军队中服役，服役时间长达30年。由于这些车辆结构较为坚固，到目前为止，还有很多车辆还能行驶，而且还经常参加各种活动。