永州市除了宁远、蓝山和新田没有火车站以外，其他各县区都有。

而客流最少的要数双牌和江永火车站了，其中最尴尬的是零陵火车站。

零陵火车站，又叫永州南站，位于永州市零陵区潇湘大道旁，207国道和322国道都在附近，北可达冷水滩、东安、零陵，南可达双牌和南六县。

西可以通东安和广西，交通十分便捷。可以说是零陵的交通枢纽之地！

就是这样一个交通便利的地方，零陵火车站却没什么客人！

作为一个市级火车站，永州火车南站线路单一，只有条洛湛线，一天又没什么火车，是客流少的主要原因。

要想改变永州南站客流少的情况，就要改变线路单一的局面。

而这里除了南北向的洛湛线，再没其它线路。

或者将来有东西向的铁路过来，让永州南站铁路线成十字形，客流少的情况就会改变。

除了规划以后的铁路线路经过这里，洛湛线提质改造也是个契机。

广西已提出广西境内的洛湛线进行提质改造，就剩湖南了！

如果洛湛线提质改造，将会提升到250公里时速，如果永贺高铁和洛湛线共线，则速度可能提升到350公里！

有350公里的高铁线为依托，零陵火车站（永州南站）可以升级为高铁站。

火车速度提升，高铁线路配置，就会吸引往贺州、广东方向的旅客乘坐。包括广西交界、东安等以零陵为半径的附近地区。（东安高铁速度没上300）

要知道，这些客流平常都是往全州、东安、冷水滩方向坐火车或高铁的。

如果零陵有了高铁，交通又方便，他们又何必舍近求远呢？

这样，永州南站的客流就会增加，客流增加了，火车南站就会热闹起来。

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