近日

在亳州市利辛县境内

由中铁四局承建的

阜淮高铁FHZQ-2标利辛段正式开工

首根钻孔灌注桩顺利开钻

新建阜淮铁路站前2标工程跨越蒙城县、利辛县，正线全长44.21km。其中蒙城特大桥利辛段钻孔灌注桩 2328根，承台294个，墩台294个，连续梁3处分别为: 跨卢沟河(40+56+40)m连续梁、跨宁洛高速(70+135+70)m连续梁、跨德上高速 (60+100+60)m连续梁，制运架箱梁290榀。

此次开工的钻孔桩

也是阜淮铁路利辛县境内

首个开工的大桥钻孔桩

也标志着阜淮铁路蒙城特大桥利辛段

正式迈入下部结构主体施工阶段

阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，线路经阜阳、亳州、宿州、淮北四市，正线全长142.5公里，其中阜阳境内37公里，列车速度目标值350公里/小时，建设工期3.5年。

该铁路全线设4座车站，预留阜阳颍泉站。其中，阜阳西和双堆集为接轨站，蒙城、利辛为中间站，项目完工投用后将结束蒙城、利辛两县不通高铁的历史。

|?编 辑：崔淞然

| 审 核：张 杰