过江通道再传新进展预计年内动工

好消息！广州玉兰路?三山港口路过江通道再有新进展！

前期工作持续推进中，将对禾仰村、三山大道及港口路逐步开展勘察工作。

近日，广州市市政工程设计研究总院有限公司发布《广州市政总院玉兰路-港口路过江通道工程详细勘察（佛山段）采购公告》，据公告显示，本次勘察为第二批详细勘察，主要面向禾仰村、三山大道及港口路等进行。

同时，在2月8日广州市发展和改革委员会公布的广州市2022年重点项目计划（包括重点建设项目、预备项目）中，玉兰路—港口路过江隧道，被列入广州市2022年重点建设预备项目计划，受到大量市民关注。

目前，玉兰路-港口路过江隧道的各项前期工作正在有序进行中，根据早前公布的《广州市交通运输“十四五”规划》显示，玉兰路-港口路过江通道工程计划将于2022年动工，建设周期为2022-2026年。

玉兰路-港口路过江通道

该项目北起广州市荔湾区广钢新城银沙路，采用跨线桥跨越快捷路二期，并穿越广州地铁10号线车辆段综合体及佛山地铁11号线广钢新城站，经现状玉兰路路位，采用沉管隧道形式下穿东平水道后进入佛山市南海区，随后过三山大道，南接佛山市南海区港口路，全长约3.70km。

玉兰路-港口路过江通道线位图。

根据最新的招标文件显示，玉兰路-港口路过江通道工程道路等级为城市主干路，双向6～8车道，道路红线宽50m，设计车速为50km/h，穿车辆段采用主辅分离的双向6～10车道跨线桥；过江段采用双向六车道沉管隧道，其中隧道段长约1699m（过江沉管段长约423m）。

玉兰路-港口路过江通道（广州段）控规修改示意图。

玉兰路-港口路过江通道工程建成后，可以直接从广钢新城银沙路通过过江通道，直达桂城街道文翰湖片区港口路，以50千米/小时的时速，仅需不到5分钟。

通道建成后，来往广佛两地将更加便捷，让我们一起期待吧！

来源：佛山市城市轨道交通三号线发展有限公司、文翰湖畔、珠江时报

编辑：佛山新闻网 郑晓琦