3月1日上午10点18分，随着首榀梁在中铁十一局集团荆荆高铁1标项目担负施工的荆荆高铁何家场特大桥稳稳落下，至此，何家场特大桥和龙泉河特大桥两个方向铺架口全部打开，荆荆高铁建设全线正式进入上部结构施工阶段。

新建荆门至荆州高速铁路位于鄂中江汉平原地区，线路北起荆门市，南至荆州市。该工程在荆门北接拟建呼南高速铁路通道，南端在荆州东连汉宜客专沟通武汉，正线建筑长度77.64公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中重要的一“纵”呼（和浩特）南（宁）重要组成部分。

中铁十一局承建的荆荆铁路1标正线长24.5公里，桥梁总长21.3公里，其中荆门特大桥长11155米，跨越焦枝—枝柳铁路、沪蓉高速公路、G348国道、漳河总干渠、爱飞客大道，为全线重难点控制性工程。

自去年6月份上场以来，中铁十一局集团一手抓疫情防控、一手抓安全生产，高标准地推进了工程建设。

荆荆铁路东西连接沿江高铁，南北贯通呼南高铁。建成后可缩短荆门、荆州城市间时空距离，对推动长江经济带发展，促进江汉平原腹地沿线经济腾飞，支持湖北省内协调均衡发展战略具有重大意义。（肖帆）

来源：新华社