近日，随着“轰隆”一声巨响，一台直径4.1米的“迷你”盾构机破桩而出，一道亮光从桩间透进隧道内，现场作业人员顿时欢呼起来。这标志着万家丽路快速化改造北延线项目电力隧道第三区间第3号盾构机顺利完成接收，目前电力隧道施工重点正逐渐转移到区间清扫、支架安装、排水沟、消防工程、临电工程等。万家丽路快速化改造北延线项目电力隧道是长沙电网“630 攻坚”行动的重要组成部分，也是湖南省最长电力盾构隧道。该电力隧道全长7.6公里，包含3个区间，其中5.1公里由盾构机施工，2.5公里采用明挖施工，采用3台土压平衡盾构机施工。据施工方中铁五局项目负责人介绍，此次洞通区间为绕城高速北4号盾构始发井至纬三路南3号盾构接收井，总长1012.6米，历时约185天。“这一区间存在多个施工难点，包括盾构始发端、接收端及出线井地质软弱，全线存在多个150米转弯半径，线路转弯半径小、次数多，因此掘进姿态难控制；还需下穿北绕城高速，两者净距8.57米。”该负责人说，项目部在区间盾构急转弯掘进时，采用同步注浆结合二次注浆固定管片，防止管片位移，并加大复核频率，勤测勤纠，勤纠少纠的原则进行施工。

来源：长沙晚报