奥克兰市长Wayne Brown说，满大街的“雪糕筒”（路锥）和道路安全项目令人厌烦，并容易让人产生路怒症。他承诺，将减少奥克兰道路上路锥的数量。

市长呼吁，市议会下辖的奥克兰交通局减少其在路锥和交通管理方面“不合理的”1.45亿纽币的支出。

目前，市长已与奥克兰交通局、公用事业和能源公司Chorus、Vector和Watercare谈了一个“四步走”计划，以减少道路工程的封道和路锥的使用频率。

市长说，若干年前，交通局在“以合理的成本保证安全”的口号下运作，但市长现在认为它已经演变成了“不惜一切成本和代价”的新标准。

“他们像铺地毯一样去铺路锥，然后收取天价。昨晚，他们就这样在Newton拆除了一条车道，而这只是在Great North Rd人行道改造计划中的一项很小的工作。我为此大发雷霆。”

市长直斥，奥克兰交通局负责管理道路工程的人，是“最令人讨厌的人”。

“那些迫使你开车不得不降速的人，会把所有司机都惹毛了，造成路怒症。”

据悉，在路锥和交通管理方面，市议会每年要花1.45亿纽币。而市长认为，这对纳税人、消费者和道路使用者来说是一个荒谬的、不合理的负担。

市长说：“路锥的泛滥是矫枉过正的结果（在没必要摆路锥的道路上也去摆路锥），其中几乎没有对实际的风险水平进行调整，而这正是我认为有机会取得更直接进展的地方。”

“我决心减少现有方法所造成的不合理的经济和社会干扰。现阶段，道路工程所花费的时间和关闭车道的频率，以及所使用的路锥的数量，都是过度和不必要的。”

目前，市长办公室和议会的管理机构正在接受公众对2023-24年预算草案的意见。

“虽然道路维修和维护工作是必不可少的，也是不可避免的，我们必须接受偶尔会出现交通中断的情况，这是建设和维护奥克兰基础设施网络的代价。但是，我们付出的代价太高了！”市长说。

“我被奥克兰人选出来当市长是为了实现五件事——修复奥克兰的基础设施；停止浪费金钱；夺回对议会组织的控制权；让奥克兰动起来；充分利用我们的港口和环境。今年的开局很糟糕，但现在可以开始取得一些进展了，未来可期。”

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