yct25冲击碾压机是通过牵引车带动非圆形轮滚动，顺着地面多边形滚轮大小半径产生位能落差充分结合行驶动能，对土石材料进行静压、搓揉及连续冲击，形成高振幅、低频率的冲击碾压原理。此工艺原理在地基冲碾施工中应用较为广泛，

冲击式压路机目前己广泛地应用于各种基础工程的压实，如机场跑道、水库堤坝的防渗处理，尤其在公路工程的旧路改建、软弱基础处理、新建路堤的补充压实等方面的应用更为广泛。

随着冲击压实技术的不管深入推广，冲击式压路机在工程施工中的应用越来越广泛，在这种情况下冲击式压路机租赁产业便应运而生了。

冲击式压路机推出前期全是采纳有专用的牵引车的开展带动，严格要求含义上讲，要用专用的的牵引车带动才能够做到技术标准规范，由于冲击式压路机一切正常采纳时速率需要在10km/h~15km/h,这就需要带动专用设备推动力充足，发电机功率充足。专用的牵引车的发电机功率为266kw，桥的使用性能要侧重于走动，因此很合适对冲击式压路机开展带动。

对高等级公路路基进行冲击碾压作为一种补充碾压是十分必要的。冲压后，压实度可提高5～7个百分点，平均压缩沉降24.2mm，大沉降量81mm，补充压实效果十分明显。冲击碾压后该段路基压实度一般提高，路基整体更加密实、稳定。

如果压路机的压实能力根据我们的常规压路机按吨位计量，理解25kj冲击压路机的含义后，25kj冲击压路机在工作速度达到10~15kmh时的平均冲击能量大致相当于360吨，制造商正在介绍为什么大多数冲击滚压施工要求规定应使用25kj冲击滚压机，而不是30kj冲击滚压机或更大的冲击滚压机？原因有三：

25kj，我们先来谈谈滚轴冲击的含义。与传统压路机不同，冲击压路机的冲击能量更多地受到振幅和速度等可变因素的影响。因此，其工作单位不是吨，而是千焦耳。千焦耳是热量和功的国际单位。25kj冲击式压路机是指冲击式压路机的静态冲击能力达到25kj（千焦耳）

如果碾压速度太低，压实厚度可以大，压实质量可以提高，但工作效率低，这将降低生产效率，增加施工成本。

原理：运用多边形碾压轮的外接半径和内切半径的标准差，和碾压轮重量的势能，再配合碾压轮行驶造成的东北功能，在碾压道路上释放必须的外力作用，进而改变碾压体内部的各层面的结构，达到增加土体密实度或破碎工艺原道路的作用。