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地铁全知道

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地铁出入口附近的“小房子”是干什么用的？

经常乘坐地铁的乘客是否注意到，地铁出入口附近有一些不同造型的“小房子”？其实这些“小房子”的正确名称叫地铁车站风亭，它与地铁车站通风换气有着紧密的联系。

什么是地铁车站风亭？

风亭是车站重要的通风设施，承担着地下车站及隧道的通风换气功能，相当于人体的呼吸系统。如果把地铁比作一个人的话，风亭就是它的“鼻子”，是地铁空气循环的重要组成部分，承担着地铁的呼吸换气任务。

因为地铁车站和隧道一般是位于地下的密闭空间，空气无法正常流通，这就需要借助于地面风亭组进行地面、地下的空气流通和交换，保障乘客在乘坐地铁时呼吸到新鲜的空气。车站风亭外观相似，根据通风功能的不同，一般分为新风亭、排风亭和活塞风亭。

新鲜空气怎样进入车站？

地铁出入口附近的高个子“小房子”就是新风亭。新风亭主要是将室外的新鲜空气输送至车站内部，保证车站内的空气处于健康、舒适的状态，让乘客在地铁车站里不会感到憋闷。

当然，室外新鲜空气也不是通过新风亭一步到位的，需要历经重重关卡进入地铁车站。新鲜空气经过新风亭后，还需要进入地铁车站的“肺”部系统，如混风室、空调柜、静电除尘装置等，在环控机房进行过滤、消杀、降温、加压和降噪后才能进入车站，以供乘客和工作人员使用。

地铁的废气靠什么排出车站？

地铁出入口附近稍矮的“小房子”则是排风亭，用来抽排地下空间的废气和烟尘。通常情况下，排风亭与新风亭在设计和施工时，在地面会分开位置建设，间隔一般为10米左右，避免将刚排出的废气又送到地下。

车站内的空气有进入，自然就需要排出。排风亭用来排出车站内的空气和热量，如乘客和工作人员呼出的气体、卫生间产生的污浊气体以及设备运行产生的热量等，均是通过该风亭排出室外。在车站或隧道发生火灾等情况时，则通过排风亭将烟气及时排除室外，确保地铁人员疏散和安全。

地铁隧道如何进行换气？

活塞风亭是为隧道内空气流通而设置，顾名思义即把列车类比为活塞，隧道类比为管道，当列车在隧道内行驶时，就像在隧道内做活塞运动。列车运行时，车站两端的隧道进行吸风、排风，就像打气筒一样，车前方气流堆积，挤压空气向前运动，通过列车前方车站的活塞风亭将空气推出；此时车尾部形成压力负差，就要将地面空气吸入列车隧道内。正是有了活塞风亭，隧道内的空气才能及时排出和补充。

长沙地铁全部设置有站台门系统，所以隧道内的活塞风与车站是隔离的，隧道内猛烈的活塞风在乘客候车时自然也感觉不到。另外活塞风亭还兼具列车火灾时能及时排除烟气的功能。

地铁排出的气体会影响地面环境吗？

地铁内部空气主要来自于地面环境空气。地铁排出的气体中可能包括粉尘、二氧化碳、霉菌等，这些物质主要来自人群在车站的活动及地铁内长期不见阳光的环境所导致，如：乘客进出地铁带入灰土使地下粉尘含量增高，人群呼出二氧化碳导致地铁空气中的二氧化碳浓度增高，在一些阴暗潮湿环境下会滋生霉菌。

也许有些市民会担心地铁排出的空气影响地面环境。其实大可不必，因为地下地上的空气时刻处于循环流动当中，地铁排出地面的空气会被更大范围的地面空间、植物等所吸纳净化，而且地铁设计风亭位置摆放时，会与周边住宅保持一定间距，在排风口的设计上，也会调整风口朝向，使气体往背离住宅的方向排放。

文章来源 | 运营公司、《地铁全知道-地铁达人的100个通关秘籍》