锚栓技术性相较于预埋工程施工来讲，应属后锚固技术。则在不仅有混凝土基材中钻孔，清孔，放置锚栓和锚板，施加扭矩。

锚栓在安装步骤中不达到结构规定，就容易出现基材的“破裂毁坏”。破裂毁坏是指基材混凝土因锚栓膨胀挤压力而沿锚栓轴线或若干锚栓轴线连线的开裂毁坏方式。

按照实际工程经验，破裂毁坏方式可以分为以下这些种类：

1.基材厚度不够。由于基材厚度不够，锚栓受拉后所形成的挤压力造成混凝土开裂，缝隙顺着锚栓安装的轴线向下发展至底部，造成混凝土基材的开裂。

2.锚栓间距不够。由于锚栓与混凝土边缘的间距不够，锚栓受拉后所形成的挤压力造成混凝土边缘（转角等）开裂，缝隙顺着承受力平面上延伸，产生类似锥体毁坏的方式。

3.锚栓间隔不够。由于锚栓群的间隔不够，锚栓受拉后所形成的挤压力造成混凝土开裂，缝隙顺着锚栓相互之间的连线发展与延伸。

根据《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145-2013，基材的破裂毁坏方式一定要防止出现的。只要符合锚栓安装的结构规定，基本上能够避免破裂毁坏的建立；与此同时依据章节6.1.11规定，当达到以下条件之一时，可不考虑到荷载情况下的破裂毁坏：

1）锚栓间距c不低于1.5倍的临界破裂间距Ccr,sp，且混凝土基材厚度h不小于2倍的锚栓有效埋置深度hef；

2）选用适用开裂混凝土的锚栓，依照开裂混凝土计算承载能力，且考虑到破裂力时基材裂缝宽度不得超过0.3mm。