南京地铁 7 号线为江苏省首条全自动无人驾驶线路，工程起点为西善桥站，终点为仙新路站，线路长度 35.49 公里，均为地下线，设车站 27 座。

其中，省第二中医院站和南湖路站之间的 " 两站一区间 " 为南京地铁七号线 D7-TA02 标土建六工区，由中铁七局负责建设。

“两站一区间”为全地下盾构区间，下行线总长 744.173m，上行线总长 747.900m。

第二中医院站位于集庆门大街与南湖路 " 十 " 字路口南侧，沿南湖路南北向敷设，为地下二层车站，车站外包总长 169.0m，设有 4 个出入口。

南湖路站位于水西门大街与南湖路 " 丁 " 字路口南侧，沿南湖路站南北向敷设，为地下三层岛式车站，车站外包总长 155.00m，共设 4 个出入口。

这 " 两站一区间 " 周围居民区密集，前期管线迁移等工作较为复杂，加上淤泥地质，此前进展较为缓慢。

4 月 29 日上午 10 点左右，7 号线南湖路站首段底板开始浇筑。经过六工区 270 多名管服人员的共同努力，到 4 月 30 日凌晨 3 点多，浇筑完成。

7号线南湖路站首段底板完成浇筑，为完成南湖路站主体结构封顶节点目标奠定了基础。

今年五一假期，包括 7 号线在内的南京地铁建设者放弃休假，坚守一线，全力以赴抓生产，争分夺秒保工期，为南京地铁建设按下 " 快进键 "。

我们致敬每一个为南京城市建设做出贡献的劳动者，感谢大家的付出，祝大家劳动节快乐！