湖北武汉的天元交通地位，豫陕湘根本学不来!

国内人口经济最大的城市，首先是上海，其次是北京，北京地处北方，同时也是北方最大的交通中心!

而上海则是东部地区最大的交通中心!

那么中部的交通中心是哪一个呢?

一般情况下我们认为是武汉，但是河南郑州、湖南长沙，甚至陕西西安都会明显的表示不服。

为何这么说呢?

我们接着往下看!

先说下陕西西安，西安自认为是国内的地理中心上的大城市，这个说法到底有没有道理呢?

当然有!

国内大地原点就在陕西关中平原上的咸阳泾源县!

那么西安当然是国内的地理中心上的大城市!

但是我们也要考虑到国内的人口和经济的分布因素，我国人口经济呈现东南方向多，西南方向少的特点。

西安以西和以北的人口极少。

所以西安这个纯地理方面的中心肯定算不得国内的交通天元中心!

西安顶多是大西北最东头的交通中心!

那么要想找国内真正意义上的天元交通中心，肯定要在中部地区找，中部6省中，山西靠北，安徽和江西靠东!

那么剩下的省会中心城市就是河南郑州、湖北武汉和湖南长沙了!

对于郑州来说，虽然曾经被称为铁路拉来的城市，甚至国内铁路的心脏，但是郑州地理太过靠北，如今郑州的高铁枢纽地位肯定远不如武汉;

且流经郑州的黄河由于水量太小，难以实现商业通航;

所以郑州难以被认为天元交通中心。

对于长沙来说，长沙虽然有湘江航运，但是运力太小。

然后虽然在高铁时代，长沙成为了大京广线和沪昆线的交界处。

但是长沙太过靠南的地理区位，也就决定了长沙很难成为天元交通中心!

而反观武汉的地理区位，则是国内真正意义上的天元经济地理交通中心!

湖北武汉本来就是国内顶级五大城市群之一。

并且处在东西南北4四大城市群的交汇处!

这就决定了武汉作为国内陆路交通中心的地位!

且武汉还有横贯整个南方大部的长江航运。

使得武汉的交通地位又加一层!

所以综合来说，虽然目前西安、郑州、长沙都想以自身为中心来规划了米字形的遍布全国的交通网络!

但是国内的经济地理上的天元交通中心只有一个，那就是大武汉!

豫陕湘3省确实学不来!