南宁和南宁到广州尚未直通货运铁路，现在南宁南宁货物运输前往我国最发达的省份广东，主要依靠的还是上世纪修建的黎湛铁路，南宁先北上在南下在北上，形成一个S形路线，南宁到广州的公路距离为约550公里，通过黎湛线铁路硬是走出约850公里。导致广西和广东的物流不流畅，制约了广西经济的发展。

当初设想南广高铁的时候，是客运和货运一起运输，速度250，可曾想，广西到广东的客运动车火爆，直接干趴了广西前往广东公路客运，南广高铁沿线的城市出发去广东，几乎都是做高铁。而高铁繁忙，为了保证乘客的安全，南广高铁线路就只开客运专线，从开通至今都没上过货运。

这条拯救广西前往广东的货运大动脉，本来岑罗铁路能挽救的，但是岑罗铁路也是绕，并且烂尾了。当务之急是修建南宁前往广州的货运铁路专线，南宁的规划已经提及，但是比较遥远，其实最简单快捷的方法是，修建贵港到桂平的货运铁路

贵港规划的疏港铁路贵港-桂平接上柳广

广西货运瞬间滚滚滚东流

接上柳广铁路，那南宁出发广州的铁路就顺畅了，不用再苦苦等待已经烂尾的岑罗铁路，这条铁路也是贵港规划的疏港铁路，贵港提出的这个铁路线路非常好，但是还没过国家规划，希望尽快纳入规划，广西的货运铁路瞬间打通。这样南宁的崛起、广西的腾飞指日可待。你是否有更好的路线。

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