大家关注的深圳地铁13号线又传来喜讯了！3月5日，随着深圳地铁13号线（深大站~科兴站）区间左线盾构顺利始发，进入新里程节点。这也将标志着地铁13号线深大站~科兴站区间隧道掘进施工正式进入加速阶段，距离贯通目标已经不远。而在深大到科兴的盾构贯通之后，只要再加一把劲，那么深圳地铁13号线年底就有望开通一小段，也就是13号线南段。

根据建设单位透露“2023.03.05深圳地铁13号线（深大站~科兴站）左线盾构始发，届时左右双线均正式启动，区间盾构段采用2台复合式土压平衡盾构机施工，盾构管片衬砌厚度350mm，外径6200mm，内径5500mm，环宽1500mm，采用C50，P12钢筋混凝土。”至此，从文章中可以看出，目前施工人员正在紧张地进行深大站~科兴站隧道左右双线始发后的后续施工。而按照目前的施工节点来推算，“深大站~科兴站”区间盾构长度为407米，也就是最慢在今年6月就可以实现“深大站~科兴站”区间贯通目标。

还有，在“深大站~科兴站”区间左线盾构顺利始发之前就有消息传来了。深圳地铁13号线长轨通、接首列车的计划目前已经在筹划当中。在“深圳湾口岸站-科苑站”实现了左线短轨通目标之后，下一步将重点突破科苑大道地下空间综合开发项目“松坪站、科松区间”的瓶颈，并且朝着今年（2023）年底通车目标前进。

也就是说，为了抢工期和进度，确保实现工程按期完工。深圳地铁13号线的铺轨与隧道施工已经开始同步进行。接下来，只要继续保持“分秒必争的建设劲头”，全力抓好项目推进工作，那么深圳地铁13号线年底将有望开通。