７标浦江消息

从杭温高铁二期7标了解到，截至2022年4月18日，杭温7标9座隧道已全部进入正洞施工，累计开展正洞施工工作面18个，隧道正洞全长24038米，开挖支护累计完成10742米，仰拱及底板累计完成8013米，二衬累计完成6634米。其中二分部（浦江段）7座隧道已全部进入正洞施工，累计开展正洞施工工作面9个，隧道正洞全长8887米，开挖支护累计完成4606米，仰拱及底板累计完成3410米，二衬累计完成2488米。

杭温铁路站前7标钻孔桩设计1383根，累计完成1199根；承台及扩大基础设计154个，累计完成90个；墩台身设计154个，累计完成82个。连续梁设计6联/1303延米，完成556延米/74个节段。

其中二分部（浦江段）钻孔桩设计211根，累计完成131根；承台及扩大基础设计40个，累计完成9个；墩台身设计40个，累计完成9个。连续梁设计1联/145.7延米，完成60.5延米。

８标浦江消息

从杭温高铁二期8标了解到，截至4月20日施工进度。隧道总长：14019.68，已掘进2462.7米，完成17.6%；桥梁桩基共2136根，已施工1965根，完成92.0%；承台：设计253个，已施工128个，完成50.6%；墩身：设计253个，已完成64个，完成25.3%；区间路基土石方设计28.4万m3，已完成10.37m3，完成36.5%。项目部将一如既往的做好疫情防控的同时，保质保量推进工程进度。

７标桐庐消息

在中铁上海工程局杭温铁路7标跨杭黄铁路特大桥施工工地上，一榀重达900吨的箱梁稳稳落入跨杭黄铁路特大桥22至23号桥墩支座上，这标志着杭温铁路二期工程正式开始架梁施工，同时也为杭温铁路二期工程在湖杭铁路联调联试之前完成小里程方向架梁任务奠定了坚实基础。

通讯员｜李　鑫 杨晶晶

部分来源 | 桐庐发布

编辑｜刘光云

审核｜李少俊