在施工中，冲击压路机冲击轮的工作效率和碾压速度是振动压路机的数倍，是一般振动压路机所无法比拟的，所以冲击压路机冲击轮在路面压实的各种施工活动中起着举足轻重的作用！冲击压路机型号挑选第一必须遵循工程设计要求，合理的施工计划，科学技术措施，工程方案可行的工程计划是工程设计的基础，常见的PPP项目，高速通道，快速的道路施工，土石压实，废物压实等，25kj和30KJ冲击压路机可以完全满足设计要求。

冲击碾压是岩土工程压实技术的新进展。梅花压路机由牵引车带动非圆形轮滚动，多边形滚轮的大小半径产生位能落差与行驶的动能相结合沿地面对土石材料进行静压、搓揉、冲击的连续冲击碾压作业，形成高振幅、低频率的冲击压实原理。

yct25冲击碾压每次施压后，地上即被砸成波浪形，经3至5遍压实后就必须用平地机整平，不然会使冲压的速度下降而影响冲压作用。

就拿三边形冲击压路机中的小型号25kj冲击压路机来讲，它的影响深度一般都是2米—3米之间，更不用说30kj冲击压路机和32kj冲击式压路机。体型越大，重量也增大，有些设备还会根据客户要求再增加配重，这样下来，冲击能力就变得更大，对路面工程的冲击压实影响深度也会随着递增。

在牵引的过程中。只要速度达到10—15km/h，压实深度大，有效影响深度达5—6m，有效压实厚度由振动压实的0.20-0.30m，增加为1.00-1.50m，其速度是振动压实的两倍，通过在国内不同地区与不同土石填方路基的试验工程实践已经得到证实。大大提高了路基压实度，减少了路基工后沉降，查明了路基局部软弱区。

近几年，全国各地基建工作都在如火如荼的开展着，随着祖国基础建设的不断累积增加，尤其是路面工程，桥梁工程，使我国的交通运输达到了前所未有的高度，方便了人们的生活和工作。

而50装载机发动机功率为162kw,动力不足，桥是偏重于输出和承重的，变速箱速比不太适合牵引冲击压路机。但是由于专用牵引车价格稍高，考虑到节省成本，很多工地施工过程中会使用50装载机来替代牵引车，从而达到一机多用的目的。冲击压路机25kj自重为12.5吨，30kj自重14吨，32kj自重16吨，所以说用50装载机牵引三种型号的冲击压路机，马力是足够的。