往返于机场航站楼与卫星厅间，最大载客量500人，单程即可完成一架中型客机所有乘客的转运……8月22日，由中车株洲电力机车有限公司（下称中车株机公司）研制，全球首列应用于机场捷运系统、可自动驾驶的储能式有轨电车在株洲下线，该车将运行于昆明长水国际机场。

据介绍，该列车采用高能量型超级电容供电，一次充电可运行5公里，最高时速为70公里/小时。也是国内首个采用自动驾驶模式的储能式有轨电车，既节省人力，又可提高机场捷运系统的运行效率，满足机场全天运行需求。车内配置的超级电容装置可吸收制动能量，能量回收率大于85%，实现能量的高效利用和循环利用。

同时，列车针对机场线路个性化定制，整车采用100%低地板设计，客室内无台阶，无纵向斜坡，开阔的站立区方便乘客携带行李通行。为突出“春城”昆明的特色，列车外观腰带采用从深到浅的绿色，车厢内天花板使用蓝天白云画面的LED灯光，外观车头看似海豚微笑脸谱，清新可爱。随着昆明长水机场航站楼改扩建的完成，储能式有轨电车将穿梭在昆明机场迎接中外来宾，成为昆明机场又一靓丽名片。

2012年，中车株机公司在全球首创将超级电容技术在轻轨车辆上进行验证使用，并于2014年研制出当时世界首列商用超级电容储能式有轨电车，在广州—海珠线投入运营。目前，在武汉、淮安、宁波、深圳等地，均能看到中车株机公司研制的超级电容储能式现代有轨电车的身影。