海南，是新能源汽车的“试验宝地”。针对此，海南大学材料学院韦雅庆副教授可能是最有发言权的人之一。

他表示，一方面新能源动力电池的运行服役，会受到极端低温环境和恶劣天气的影响，这会导致电池性能无法得到有效发挥。然而，海南光温充足、气候温和，这能有效保证电池的稳定运行。

此外，海南岛全岛面积 3.39 万平方公里，从海口到三亚仅有 285 公里，完全在新能源电动汽车的续航里程范围内。