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正式定名，杭台高铁

台州到杭州将缩至1小时

沿线8座车站名称确定

线路走向示意图如下

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内环、S1、S2

让台州三区加速融合

近日，台州市自然资源和规划局发布《和合大道（下穿杭绍台铁路段）道路工程建设项目选址意见书等六审合一批前公示》。

内环高架快速路通车了

绕城高速沿江收费站到

市区内环连接线也通车了

那台州中环是怎么规划？

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中环快速路北线（和合大道）与杭绍台铁路椒江特大桥相交段道路长约116m，宽度58m，按城市快速路标准建设，设计车速80km/h，工程建安费约1100万元。

中环快速路包含和合大道， 中环快速路北线（和合大道） 。

中环快速路

和合大道西起黄岩三江口，东至集聚区台州湾大道，全长约21.6km。西段（三江口—教七路）：主线利用82省道复线，沿江规划滨江景观性道路。中段（教七路—椒江二桥）：利用规划线位及江滨路提升改造成中环快速路。东段（椒江二桥—台州湾大道）：近期提升改造外沙路，远期规划沿江滨连台州湾大道。

和合大道地面道路为城市景观性道路，地下道路为城市快速路。该项目的实施，对于构建中环快速路、解决老城区交通环境、带动一江两岸发展，具有重要作用。

线位为：东线为疏港大道，南线为东方大道+院路路，西线为北院大道，北线为82省道复线接+和合大道或工人路，全长约80公里，规划道路红线为50米，方案计划采用高架+地面道路的形式，局部核心城区采用地下快速路。

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中环快速路连接了三区更大范围的城区，串起黄岩台州火车站、椒江码头、台州路桥机场及位于路桥的公路客运枢纽台州南站等交通节点，缓解远期内环快速路的交通压力。中环快速路的打造将进一步奠定台州大城市建设的交通基础。

早前消息，全省快速路建设项目（台州中环快速路）被纳入浙江省“十四五”重大建设项目规划