恒大还有救吗？对此，很多人都在关注，原因是在岁月的长河中很多人被无形裹挟着上了恒大的船，想中途下来是不可能了，唯一的希望就是恒大安全着落。

而恒大汽车曾经可是被恒大集团寄予厚望，认为新能源汽车赛道前途不可限量，许老板也曾梦想恒大能从房企顺利转型新能源汽车领域。但现实是造车非常的烧钱，互相之间供血不足，犹如人的身体一样头疼引发了肚子疼以及全身的疾病，顾头不顾尾成为了现实，在疾病缠身中恒大汽车也停牌了。

而在沉寂这么久后的复牌貌似让人看到了希望，可是复牌后就是暴跌68%，恒大汽车曾经也是市值超过5000亿，而如今只剩百亿过一点点。

其实认真分析也不难理解，恒大系在危机四伏中跌跌撞撞前行，曾经人们在认为前景大好的情况下持有的，而谁也没有想到恒大汽车却在两年时间大亏840亿，之后会被牢牢套住，所以在焦急的等待中，而复牌以后先不管亏多少，最起码可以减持变现了，再回头看看恒大汽车的历史，就在去年恒大汽车总负债已经超过1838亿元，在这样的情况下，大多数人心里没底想要落袋为安的心理也就在情理之中了。

综上所述，恒大汽车在貌似看到希望的背景下，其实是很多人赶紧甩手撤离，而恒大想要通过新能源汽车来拉动业绩实现营收的目标可能也很难实现了，你认为呢？