来源：梅州微闻联播

梅龙高铁项目共有52座隧道，目前已有47座顺利贯通，占隧道总数的九成以上，为后续的架梁铺轨工程施工奠定了基础。

14号上午9点左右，随着最后一次成功开挖，位于梅县区境内由中铁十二局承建的彭屋隧道顺利贯通。

中铁十二局梅龙高铁二标段技术负责人华云霄：彭屋隧道全长1255米，其中软弱围岩占比64%，洞深存在超浅埋，最小浅埋段仅有0.5米。

随着彭屋隧道的贯通，梅龙高铁梅县区段仅剩一个何公塘隧道仍在施工，预计将于明年4月份贯通。

中铁十二局梅龙高铁二标段副经理刘军基：何公塘隧道全长4864.75米，分两个口掘进，目前累计掘进了3674米。

据了解，由于地处山区及丘陵地带，全长约93.98公里的梅龙高铁共有隧道52座，桥隧比达81.77%，工程施工难度较大，特别是部分隧道局部埋深较浅，容易产生塌方、冒顶、突水突泥等问题。项目及施工单位采取积极有效的防护措施，科学组织施工，从而确保项目安全无事故顺利推进，其中，部分隧道提前贯通。目前，除河源市龙川段仙子顶隧道、伯公寨2号隧道、栗子坑1号隧道外，我市境内全线最长隧道下黄田隧道预计明年7月下旬可以贯通。