一出场就是焦点。上海东站“出场”方式是非常高调的，也由不得它低调，不管是上海，还是我国，都是需要上海东站这样的高铁站的。

从各类报道来看，上海东站的规划达到了14台30线，就建设于浦东新区祝桥镇，距离上海浦东国际机场T1航站楼约5公里。

仅从规模来看，上海东站也是低调不了的，它的规模将仅次于上海虹桥站（16台30线），成为上海第二大火车站那是妥妥的。

未来将有沪苏通铁路、沪乍杭铁路、沪苏湖铁路、南/北沿江铁路等等铁路引入，这些铁路既有江苏方向的铁路从西北方向沿着上海边缘通向上海东站，也有江苏与浙江的铁路从西南方向沿着上海边缘通向上海东站的，这样铁路就完全避开了上海中心区域，更有助于上海优化城市格局。

而从报道来看，在介绍上海东站引入的铁路时，后面加了“等等铁路”，也就是说上海东站引入的铁路将不止于此，会更多。