10月29日晚，伴随着机械的轰鸣声，历时数小时，沪苏湖铁路练塘车站线路首个墩身全部浇注完成，标志着沪苏湖铁路练塘车站线路施工进入“加速度”。

中铁广州工程局沪苏湖铁路站前工程V标段共跨越松江区及青浦区，线路全长29.235公里，其中松江区18.255公里，青浦区10.98公里。本次施工的练塘车站线路位于青浦区练塘镇，站内管线长度为1.176公里，为练塘桥段272号墩至303号墩，该浇注的墩身为298号墩，墩高为10.5米，其中墩身5.5米，设计方量120.7方，墩帽5米，设计方量145.7方，总方量为266.4方。墩身整体分为墩身及墩帽，采用分级浇筑法施工。

为深入学习贯彻党的二十大精神，同时更好迎接第五届进博会，该工程项目部成立专项领导小组，共谋划、共部署、齐推进，遵循“随时检查、查找问题、限时整改、能优必优”理念，开展“自检、周检、月检”等活动，不等不靠、积极主动协调材料、机械、人员进场及调配，合理划分施工区域及领导班子分工盯控，进一步保障了练塘车站线路正常施工。

据悉，沪苏湖高铁是长三角一体化国家战略基础设施互联互通重大项目，横穿长三角区域，是一条连接名城、名湖、名镇的商旅黄金通道。线路全长163.8公里，设计时速350公里，起自上海虹桥站，依次途经松江南站、练塘站、汾湖（苏州南）站、盛泽站、南浔站、湖州东站，终至湖州站，2024年建成通车后上海至湖州最快只需40分钟。

张强