河南、重庆三条“合建”的高铁，即将正式开通

自从有了高铁之后，人们的出行就变得更加的便捷了，高铁和高速公路的本质是一样的，都是为了让两座城市之间的联系更紧密，同时也是为了让人们能够更快的到达另外一座城市。郑州是河南省的一座特殊的交通枢纽，今天我们要为您介绍一条郑万高铁，它将郑州市和重庆市之间的高铁，也称为郑渝高铁。

这条高铁是按照分段来的，渝万、郑襄段都已经完工，只有襄万段还在建设中，从襄阳东站到万州北站，重庆的一部分已经完全贯通，而湖北的“香树湾隧道”也已经全线贯通，距离全线通车已经不远了，一旦全线通车，很有可能与郑襄段一同建成郑万段，郑渝高铁全线通车。

建成后，“郑万段”、“渝万段”将成为主要的交通枢纽，郑万段将会以郑州东站为中心，而终点站则是万州北站，全长818千米，沿途有18个地铁站，经过湖北的几个县城，最后，重庆的万州站达到了时速350公里。很多人都很好奇，郑襄段是怎么建成的，而襄万段却还在修建中，一开始是因为郑机城际铁路和郑万段之间有一条平行的计算线，所以才会提前开工，最后一个原因就是襄万段的地形非常复杂，需要大量的公路桥梁和隧道工程，其中有很多建筑项目属于极难度系数很大，不仅需要很多自主创新的方法和专业性，还需要十分小心和谨慎，这就导致了工程建设的进度比较慢。比如彭水河大桥，全长714.6米，桥下水势复杂，主墩最深处在水下60多米，是工人们的心血结晶。

万万段是从万州北站到重庆北站，全长245千米，比郑万段要短得多，沿途有七个地铁站，不过没有郑万段的速度快，每小时两百五十公里，这已经足够了。

一旦这条高铁全部完工，那么京郑渝昆高铁的安全出口就会全部开通，形成一条连接全国多个城市的重要通道，可以让所有人的生活都变得更加便利，我非常希望这条高铁能够全面开通，不知道各位有什么看法？