1985年9月20日，长54.6米、高12米、宽9.1米、自重668吨的系杆拱，从扬州大桥起运，向北经邵伯湖航道，过邵伯船闸，进入大运河，继续向北至宝应县城运河公路大桥新址，全程108公里，途中穿越邵伯湖、大运河，9月25日晨到达了宝应。

宝应运河大桥桥为宝应境内横跨运河第一座大桥，故命宝应运河大桥。1985年3月20日开始动工，1986年9月15日竣工。主桥长183.4米，高12米，宽9.1米，自重668吨（钢筋混凝土），原扬州大桥中孔，经整体驳运到宝应，以调节水位落差的办法，一次安装成功，是江苏建桥史上首创。

今年倍受全县人民关注的宝应大桥改建工程将于4月10号凌晨进入全封闭施工状态。据介绍，宝应大桥改建工程启动后，老桥主跨拱桥不会被拆毁，而将整体搬移到上游6公里的新明洞位置，配合新民洞老桥做一个主题公园，供宝应人民继续使用，主要是人行通道，不行车，老桥55m钢筋混凝土系杆拱桥二次整体移位搬迁为全国罕见。

△宝应运河大桥新桥效果图资料图

目前，相关部门已发出运河大桥改建交通管制通告，4月10日起至明年年底，大桥将禁止一切车辆和行人通行，封闭施工。行人可从二桥或331省道京杭运河特大桥等绕行。