5月11日11时，由中铁五局五公司承建的勐绿高速公路项目牛波1号隧道左幅顺利贯通，标志着该项目建设取得突破性进展。

　　牛波1号隧道位于绿春县牛孔乡者俄行政村境内。隧道为分离式隧道，左洞全长494m，右洞512m，主要为Ⅳ、Ⅴ级围岩，全风化砂岩、页岩，岩体破碎，稳定性差。隧道出口处于近乎垂直的山体斜坡上，洞口下方有214省道及河流穿过，施工风险大，难度高的特点。

勐绿高速公路牛波1号隧道左幅顺利贯通

　　自进场施工以来，中铁五局项目部克服了雨季时间长、场地狭小、与同步建设的国道219改扩建道路交叉施工干扰大等不利因素影响。在施工过程中，项目部组织相关技术人员不断优化施工方案，严格按照“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”进行开挖作业，确保每道工序有人盯控，有人把。合理配置施工生产要素，强化各工序之间的衔接，狠抓关键环节和过程控制，紧盯施工中的细节，不断提高施工工艺，精心组织，合理安排，扎实推进施工进度。

　　隧道建设过程中，该项目部全面实行标准化、机械化管理，施工中加强围岩量测，并对不良地质地段进行综合超前地质预报，实行信息化施工。洞口采用人员轨迹门禁系统，实时掌握洞内人员数量及动态，同时对隧道内安全实行分级管控，确保了安全正常受控。经过全体参建人员的共同努力，安全优质地实现了该隧道左幅的顺利贯通。

　　勐绿高速公路起于西双版纳傣族自治州勐仑镇勐醒藤篾山附近，经普洱市江城县，止于红河哈尼族彝族自治州绿春县城，路线主线全长210.72公里，连接线长约49.33公里，属沿边高速的重要部分，在云南省域高速公路网中将起到“襟带省域沿边西南，辐射国门内外”的重要作用。

　　云南网通讯员 何从勇 何增旺 摄影报道